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商砼車(chē)GPS油量監(jiān)控，讓司機(jī)不再賣(mài)油
商砼車(chē)GPS油量監(jiān)控，讓司機(jī)不再賣(mài)油 隨著油價(jià)瘋漲，油價(jià)一直高位運(yùn)行，賣(mài)油的價(jià)格也相當(dāng)可觀，部分不老實(shí)的司機(jī)，開(kāi)始對(duì)油箱的油產(chǎn)生了想法，，在沒(méi)有有效監(jiān)管的情況下，一箱油幾千塊錢(qián)，賣(mài)一兩百塊錢(qián)，企業(yè)管理者發(fā)現(xiàn)不了。我司針對(duì)此些情況，針對(duì)物流企業(yè)的高頻用車(chē)，研發(fā)的物流GPS油量監(jiān)控，對(duì)大貨車(chē)油箱油量的遠(yuǎn)程監(jiān)控提供了可行性，對(duì)非正常油耗均能起到監(jiān)督作用。主要功能：1、實(shí)時(shí)定位-隨時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)2、軌跡
2021-11-23 琸源GPS
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GPS油量監(jiān)控油耗，不讓油無(wú)緣無(wú)故“蒸發(fā)”
隨著油價(jià)高位運(yùn)行，賣(mài)點(diǎn)油就頂一天的工資錢(qián)，常常一躺下來(lái)，油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)都是很高。之前缺少有效的監(jiān)控管理手段，只能聽(tīng)之任之，要多少給多少，給企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本不斷加大。如今，我司研發(fā)的GPS油箱油量監(jiān)控，遠(yuǎn)程就可以實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱油量的變化情況。有效監(jiān)控司機(jī)賣(mài)油功能：1、實(shí)時(shí)位置監(jiān)控，及時(shí)了解車(chē)輛動(dòng)態(tài)。2、實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱油量，監(jiān)督司機(jī)是否賣(mài)油3、加油量統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)每次加油量，是否加到別的車(chē)上。4、賣(mài)油提示，
2021-11-23 琸源GPS
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大貨車(chē)GPS油量監(jiān)控系統(tǒng),助力"一路一帶"物流企業(yè)節(jié)約成本
隨著國(guó)家對(duì)"一路一帶"政策的實(shí)施與推行，物流需求量劇增，物流企業(yè)也迅速拔起。龐大數(shù)目的物流企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)也日劇激烈。如何提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力？如何為客戶(hù)提供性?xún)r(jià)比的服務(wù)？又如何減少企業(yè)的運(yùn)輸成本？ 在嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)下，提高性?xún)r(jià)比及節(jié)約運(yùn)輸成本，就是物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。大貨車(chē)GPS油量監(jiān)控系統(tǒng)，優(yōu)化企業(yè)車(chē)輛管理，減少不必要的消耗。琸源GPS，采用北斗GPS雙模定位，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)
2021-07-12 琸源GPS
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冷藏車(chē)GPS溫度監(jiān)控,家鄉(xiāng)的“曾經(jīng)的味道”回歸到餐桌
隨著人們對(duì)生活水平的提高，城市人口對(duì)飲食的追求超來(lái)越回味，對(duì)日常所吃大棚用化肥及農(nóng)藥催產(chǎn)的蔬菜只有其形，沒(méi)有其靈魂。新鮮的農(nóng)產(chǎn)品更是讓久居城市的人們垂涎欲滴，進(jìn)入21世紀(jì)，4G、5G的手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村政策的推行，有了冷藏車(chē)就能使農(nóng)產(chǎn)品走向全國(guó)，讓家鄉(xiāng)的“曾經(jīng)的味道”走向城市餐桌。 在傳統(tǒng)的冷鏈物流中，沒(méi)有對(duì)期監(jiān)控，產(chǎn)品到顧客手中發(fā)生了質(zhì)變，特別在火熱的夏天。為了保持“曾經(jīng)的味
2021-07-12 琸源GPS
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![貨車(chē)油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控,規(guī)避司機(jī)偷油]()
貨車(chē)油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控,規(guī)避司機(jī)偷油
貨車(chē)油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控,規(guī)避司機(jī)偷油 對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，隨著市場(chǎng)的竟?fàn)幦諠u嚴(yán)重，都在壓縮著利潤(rùn)，同樣運(yùn)單，我報(bào)價(jià)500元，別人400也跑，這樣一來(lái)，形成了惡性竟?fàn)帲簧倨髽I(yè)面臨嚴(yán)重考驗(yàn)。油費(fèi)，停車(chē)費(fèi)，維護(hù)等運(yùn)營(yíng)成本使的企業(yè)壓力山大，加上有的司機(jī)賣(mài)油，使的本來(lái)薄弱的利潤(rùn)變的微利，甚至無(wú)利或虧損。貨車(chē)油箱油量遠(yuǎn)程監(jiān)控，可以全程監(jiān)控貨車(chē)油耗，隨時(shí)定位車(chē)輛位置、行駛速度、油箱油量情況、加油情況、油量異常等
2021-05-27 琸源GPS
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![冷鏈物流溫濕度監(jiān)控-“綠色”配送]()
冷鏈物流溫濕度監(jiān)控-“綠色”配送
冷鏈物流溫濕度監(jiān)控-“鮮”配送 冷鏈物流，產(chǎn)品質(zhì)量的核心是溫度監(jiān)控。當(dāng)下油價(jià)連漲，很多司機(jī)存在省點(diǎn)油為目的，節(jié)約用車(chē)成本，或者沒(méi)有責(zé)任心司機(jī)，溫度過(guò)高或是過(guò)底，都是影響運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量?，k源GPS冷鏈物流溫濕度監(jiān)控，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)廂溫度，如果超過(guò)預(yù)設(shè)溫度，均會(huì)有超溫提醒。當(dāng)提出異常報(bào)警時(shí)，就可以快速處理，規(guī)避出現(xiàn)質(zhì)量不良。后臺(tái)報(bào)表可以對(duì)歷史的全程冷鏈溫濕度監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)報(bào)表，供上下游供應(yīng)鏈查詢(xún)校對(duì)，在保證
2021-05-25 琸源GPS
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![冷鏈運(yùn)輸GPS溫控，]()
冷鏈運(yùn)輸GPS溫控，"田間到廚房"的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈
冷鏈運(yùn)輸GPS溫控，"田間到廚房"的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈 從“田間到餐桌”的農(nóng)副產(chǎn)品渠道供應(yīng)鏈，以冷鏈裝備技術(shù)為依托，以鮮米、肉類(lèi)、海鮮、俄品冰激凌、奶品和水果等農(nóng)副產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)，以GPS冷鏈物流系統(tǒng)為核心，開(kāi)拓冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)于全國(guó)。GPS溫度監(jiān)控，集GPS衛(wèi)星定位基礎(chǔ)、溫度記錄為核心的車(chē)輛管理系統(tǒng)，從田間到餐桌的全程位置及溫度監(jiān)控，嚴(yán)格把控質(zhì)量。功能：GPS實(shí)時(shí)定位
2021-03-19 琸源GPS
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![餐飲食品配送GPS定位系統(tǒng)功能介紹]()
餐飲食品配送GPS定位系統(tǒng)功能介紹
餐飲食品配送GPS定位系統(tǒng)功能介紹 隨著近年來(lái)各種餐飲蓬勃發(fā)展，各式各樣餐飲門(mén)店遍地火爆，為了所有的門(mén)店產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)一，口味統(tǒng)一，均由廠家直接生產(chǎn)，然后配送各門(mén)店，配送的車(chē)輛的行程及溫度就成了管理者的難題，琸源GPS為餐飲食品配送提供解決方案。功能介紹：實(shí)時(shí)定位-實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)軌跡查詢(xún)-查詢(xún)車(chē)輛曾經(jīng)的路線里程統(tǒng)計(jì)-分析車(chē)輛運(yùn)能停車(chē)查詢(xún)-分析車(chē)輛在哪些地方停過(guò)歷史溫度報(bào)表-查詢(xún)車(chē)廂溫度情況實(shí)時(shí)監(jiān)
2021-03-08 琸源GPS
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![物流配送GPS油量監(jiān)控規(guī)避司機(jī)賣(mài)油]()
物流配送GPS油量監(jiān)控規(guī)避司機(jī)賣(mài)油
琸源GPS,上海GPS定位系統(tǒng)廠家 ,為您提供GPS油量監(jiān)控系統(tǒng),冷藏車(chē)GPS溫度監(jiān)控,4G車(chē)輛視頻監(jiān)控,等車(chē)輛管理GPS定位監(jiān)控產(chǎn)品。竭誠(chéng)為您服務(wù)。
2021-03-08 琸源GPS
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![物流公司如何通過(guò)油量監(jiān)控實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本精準(zhǔn)管控？]()
物流公司如何通過(guò)油量監(jiān)控實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本精準(zhǔn)管控？
燃油費(fèi)占物流運(yùn)輸成本的30%以上，這個(gè)數(shù)字讓多少物流老板夜不能寐？當(dāng)油價(jià)持續(xù)波動(dòng)，同行紛紛打價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，是否想過(guò)油箱里悄悄流失的利潤(rùn)可能正是破局關(guān)鍵？油量異常背后的成本黑洞某中型物流企業(yè)曾做過(guò)內(nèi)部審計(jì)：一年內(nèi)因油箱偷盜、異常耗油造成的損失高達(dá)87萬(wàn)元，相當(dāng)于全年燃油預(yù)算的12%。更驚人的是，這些損耗中60%來(lái)自管理漏洞——司機(jī)繞路、私改路線等行為屢禁不止。傳統(tǒng)油卡管理只能記錄加油量，卻無(wú)法監(jiān)控油量
2025-09-18 琸源GPS
定及報(bào)警.jpg)
